ICE / IC im Nachtverkehr

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ICE / IC im Nachtverkehr
2.1 / 5 Redaktionswertung
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In BetriebEinsatz
Vorteile
  • Evtl. nützlich als Früh- oder Spätverbindung
Nachteile
  • Keine Schlafwagen
  • Keine Liegewagen
  • Nur Sitplätze
  • Viele Sitzplätze in Großräumen
  • Kaum Liegemöglichkeiten
  • Oft grelle Beleuchtung
Zugbeschreibung
Seit die Deutsche Bahn 2016 den klassischen Nachtzugverkehr gestrichen hat bietet sie verstärkt ICE und IC an, die über Nacht auf den wichtigsten Strecken in Deutschland unterwegs sind. Es handelt sich hierbei jedoch nicht um richtige Nachtzüge, sondern die Tageszüge fahren einfach nachts.
Das ist gut für alle, die sehr spät noch irgendwo hin möchten oder sehr früh losfahren wollen, um pünktlich am Ziel zu sein. Mit entspannter Nachtruhe haben diese Fahrten allerdings nichts zu tun, denn Sie müssen die Nacht im Sitz verbringen. Wie gut dieser Sitz ist können Sie detailliert in den Bewertungen der jeweiligen Tageszüge nachlesen. Glücklich ist, wer hier noch einen ICE 1 oder einen IC mit Abteilwagen erwischt. Hier kann man wenigstens das Licht stark dimmen. In den alten 1. Klasse IC-Abteilwagen lassen sich auch die Sitze als Quer-Liegefläche ganz gut nutzen. Auf den neueren Sitzmodellen ist aber auch das nur schwer möglich.
Richtig gruselig wird es in den ICE-Großräumen. Dort herrscht die ganze Nacht über fahl-helles Neonlicht. Auf den 2er Sitzen kann man sich unmöglich quer legen – bleibt also nur, die Nacht über im Sitz zu kauern. Wer soll so Ruhe finden oder gar schlafen?

Wir meinen: Tageszüge sind für den Nachtverkehr ungeeignet. Wenn Sie es irgendwie vermeiden können: tun Sie sich das nicht an!

REDAKTIONSWERTUNG IM DETAIL
Schlafkomfort0.5
Wagenausstattung3
Entspannung & Ruhe1
Verpflegung4

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